Австралія – ​​це дивовижна країна, де є багато ендемічних рослин і тварин, які вражають мандрівників. Однак, не тільки рідкісні тварини можуть призвести таке враження. Влітку в небі над цією країною сталася дивна подія. Перебуваючи без напарника, один за штурвалом лайнера, який прямував в Кінг-Айленд, пілот заснув в кабіні незадовго до посадки. Страждаючи від сильної втоми, пілот прокинувся занадто пізно: він уже пролетів потрібний аеропорт на 46 км.Пасажирів, які летіли з Тасманії і прямували на острів Кінг, спіткала невелика невдача. Якщо такий переліт зазвичай триває всього годину, на цей раз літаку довелося пролетіти ще кілька хвилин.Справа була в тому, що пілот, який відчував надто великі навантаження на роботі, страждав від недосипання і сильної втоми, включив автопілот і дозволив собі трохи подрімати в кріслі. Однак його сон виявився занадто глибоким. Він не зміг прокинутися за кілька хвилин до приземлення, як розраховував, і пропустив потрібний аеропорт. Авіадиспетчери і капітани інших повітряних суден багато разів намагалися зв’язатися з ним і розбудити, але пілот, міцно спав і не реагував на виклики по рації.Пролетівши 46 км повз аеропорт призначення, він, нарешті, прокинувся і був змушений розвернутися. Пілот успішно приземлився в аеропорту Кінг-Айленд, посадка була безпечною. Скандали, розслідуванняНезважаючи на те, що у даного інциденту не було серйозних наслідків, він все ще розслідується ATSB, Австралійським радою з безпеки на транспорті. За попередньою інформацією, пілоту в силу його професійної зайнятості не вдавалося поспати протягом 24 годин. Крім того, після перельоту в Кінг-Айленд пілот продовжив свою польотну програму в напрямку Мельбурна, не маючи можливості відпочити.Відбулася дуже небезпечна ситуація, яка не повинна була статися і яка ставить під сумнів розклад пілотів авіакомпанії. «Перед здійсненням нічних польотів пілотам потрібно змінити режим сну, щоб вони добре відпочили і були сповнені сил контролювати ситуацію», – сказав виконавчий директор ATSB Нат Нагі. «Оператори також несуть відповідальність за реалізацію політики і створення організаційної культури, в якій екіпажі можуть повідомляти про втому і мати можливість відпочити в сприятливій обстановці, але точно не за штурвалом пасажирського лайнера». Якість на висотіНезважаючи на те, що на літаку є автопілот, який дозволяє контролювати ситуацію на висоті, тільки професійний пілот може здійснити зліт і посадку повітряного судна. Даний приклад є свідченням можливої ​​ситуації, яка може трапитися на громадських авіалініях. У ділової авіації від AVIAV TM (Cofrance SARL) ймовірність того, що пілот засне за штурвалом, повністю виключена. Ми раді запропонувати вам спектр професійних послуг: 

• Ліцензовані пілоти і екіпажі, які проходять передпольотний контроль (включаючи тест на втому).
• Прямі перельоти по всіх можливих маршрутах, в тому числі і в важкодоступні райони.
• Індивідуальний підхід і обслуговування.
• Якісне бортове харчування, включаючи дієтичне і Безглютенове меню.
• Найбільш комфортні умови для пасажирів, які можуть розташуватися як в широких, просторих кріслах, так і відпочити в ліжку.
• Абсолютна безпека на бізнес-джетах, які проходять технічний огляд.
• Повна анонімність наших пасажирів.

 Ласкаво просимо в зону комфорту і розкоші над хмарами разом з AVIAV TM (Cofrance SARL)!