Правительство Латвии наконец-то нашло стратегического инвестора для авиакомпании «AirBaltic». Речь идет о серьезных финансовых инвестициях. Сделка намечена на четвертый квартал этого года. На данный момент переговоры с инвестором находятся на завершающей стадии. Имя компании-инвестора руководство латвийской авиакомпании держит в секрете, пишет информационное издание «Air Transport World».

Исполнительный директор авиакомпании М. Гаусс сообщил, что в качестве инвесторов изначально рассматривалось несколько крупных компаний. Выбрать наиболее достойного претендента было сложно. Все претенденты – это достаточно мощные компании с хорошей репутацией. Менеджер не исключает вариант продажи контрольного пакета акция авиапредприятия, если речь идет о серьезном инвесторе.

Вполне возможно, что авиаперевозчик «AirBaltic» станет частью какой-то другой авиакомпании, заметил Мартин. Латвийский оператор может стать фидерной авиакомпанией для какого-то крупного авиационного холдинга. В качестве примера можно привести группу авиакомпаний Lufthansa, холдинговое предприятие «Air France – KLM», авиакомпанию «LOT Polish Airlines» или International Airlines Group (сокращенно – IAG). Исполнительный директор не исключает, что их будущим партнер будет представлять Азиатский регион, Северную Америку или страну Ближнего Востока, правда тогда речь будет идти о сделке на 49% активов авиакомпании, не более, как того требуют правила Евросоюза.

Правительство Латвии нашло инвестора для авиакомпании «AirBaltic»

Руководство латвийского авиаперевозчика не сомневается, что опыт более сильного коммерческого партнера только пойдет на пользу их авиапредприятию. Лучше всего, если стратегическим партнером окажется европейская авиакомпания, придерживающаяся сходной с предприятием «AirBaltic» концепции развития. Гаусс уверен, что рынок пассажирских авиаперевозок Прибалтики, и Латвии в частности, недооценен. Население Латвии составляет более 6000000 человек, примерно столько же людей проживает в соседней Финляндии. Дальне-магистральные авиарейсы – это то, чего не хватает международным аэропортам стран Прибалтики (Литва, Латвия и Эстония).

Ранее доля в 20% латвийской авиакомпании была продана немецкому инвестору за 52000000 евро. Авиакомпания «AirBaltic» использовала вырученные финансовые средства, полученные от государства деньги (а это еще 80000000 евро) на оплату лизинга воздушных суден «Bombardier CS300».

С момента продажи «Монтаг-Гирмесу»  20%-й доли авиакомпании руководство ведет активный поиск инвестора, способного выкупить долю вышеупомянутого акционера из Германии. Авиакомпания надеется в ближайшие несколько лет закрепиться в странах Прибалтики, укрепить позиции в расположенных по соседству с Латвией странах (Финляндия, Норвегии, Германия, Швеция и так далее). В планах увеличить пассажиропоток, открыть новые направления.

В прошлом 2016 году авиаперевозчик предоставил услуги 2900000 пассажиров, продемонстрировал рост объема пассажирских авиаперевозок (+10%). Авиакомпания надеется довести показатель до 4000000 пассажиров за год за счет пополнения авиапарка, освоения новых коммерчески перспективных маршрутов. Авиаоператор «AirBaltic» собирается увеличить авиапарк на 30%, довести количество имеющихся в наличие самолетов до 34 единиц воздушного транспорта. В ближайшее время будут открыты новые маршруты из воздушной гавани Риги (авиарейсы в Мюнхен, Одессу, Париж, другие города Европы). Авиакомпания внедряет новые технологии продаж авиабилетов, позволяющие, прежде всего, повысить их доступность.